La carga inteligente del vehículo eléctrico en el contexto marroquí

La carga inteligente del vehículo eléctrico en el contexto marroquí

 

Hoy en día, la red eléctrica se enfrenta a importantes retos en términos de demanda y oferta de energía. La electrificación del sector del transporte (es decir, vehículos eléctricos, autobuses eléctricos, scooters eléctricos) podría potencialmente compensar la demanda, mientras que las fuentes renovables (es decir, solar y eólica) ofrecen una oferta limitada y variable. Esta situación a menudo se ve agravada por una demanda de energía en constante aumento por parte de la población. Las tecnologías Smart Grid tienen como objetivo ofrecer soluciones a la demanda/suministro de energía a la red eléctrica. Dichas tecnologías son Vehicle2Grid (V2G), Vehicle2Building (V2B), Demand Side Response (DSR), Energy Storage (ES), entre otras. Los primeros prototipos de estas tecnologías ya se han implementado y probado en algunos países como China, India, Brasil, el Reino Unido y la UE.  

 

El objetivo de este proyecto es estudiar la viabilidad de las tecnologías Smart Grid en el contexto marroquí. En otras palabras:

(1) Estudiar la viabilidad técnica y el despliegue de la “carga inteligente” del vehículo eléctrico (la carga de un EV de forma óptima según las necesidades de la red en tiempo real). (2
) Estudiar la implementación de V2X (incluye tanto V2G como V2B: el flujo bidireccional de energía, desde la red/edificio a la batería y viceversa.)
(3) Estudiar la viabilidad económica de estas tecnologías en Marruecos.
  Propone incentivos financieros adecuados al propietario de vehículos eléctricos para una implementación exitosa de las tecnologías Smart Grid. (precios, tiempos de carga, agregación de energía, etc.)

Ingeniero (bach+5) en ingeniería eléctrica (opción energía eléctrica), ingeniería mecánica (energía) o mecatrónica.

Máster universitario en ingeniería eléctrica (opción energía), ingeniería mecánica (energía) o mecatrónica.

ALAOUI CHAKIB
ZHOR EL HALLAOUI